La protection des consommateurs

Et si l’élection du prochain président du Medef, le 3 juillet prochain, donnait enfin aux entreprises de services la place qu’elles méritent ? Depuis la Confédération générale de la production français (CGPF), créée en 1919, lointain ancêtre du Conseil national du patronat français (CNPF) et de l’actuel Mouvement des entreprises de France (Medef), les présidents du principal syndicat patronal ont toujours été issus des rangs de l’industrie. Rien d’anormal si l’on considère le rôle majeur que les entreprises industrielles ont...
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(Ce billet est également disponible sur Slate.) Avoir une bonne idée et se faire beaucoup d'argent sans innover ni prendre de risque. Certains en rêvent. Airbnb l'a fait. Les fondateurs d'Airbnb ont de quoi être satisfaits. Crée en 2008, leur site propose aujourd'hui plus de 1,5 million d'annonces dans 34.000 villes et 192 pays. À la base de leur business, une bonne idée: permettre à n'importe quel particulier de louer un bien immobiliser pour se faire un peu d'argent ou séjourner...
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Le 31 août, la compagnie lituanienne Small Planet accusait un retard de plus de 13 heures sur un vol affrété par Fram depuis Chypre pour Paris. Le 14 juillet, la même compagnie avait déjà abandonné pendant près de 24H plus de 340 passagers à l’aéroport Roissy-Charles de Gaulle. Un exemple de la dégradation continue des vols affrétés par les Tour-opérateur. Cette tendance devrait les inquiéter et conduire à des décisions radicales.
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Depuis plusieurs années, TourCom participe activement à la procédure de révision par les institutions européennes du Règlement sur le droit des passagers et la Directive « voyages à forfait ». Ces deux textes, une fois adoptés, auront un impact direct sur l’activité des agences de voyages, notamment en matière de responsabilité. Il s’agit donc d’être vigilants et de faire entendre les intérêts de notre profession.
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L’Europe ne passionne pas les français, et encore moins les professionnels du voyage. Pourtant, l’écrasante majorité de nos futures lois se pensent et se décident aujourd’hui à Bruxelles. La révision en cours de la « directive forfait », qui encadre la question de la responsabilité professionnelle des acteurs du voyage à forfait vis-à-vis des consommateurs, en est un bon exemple. Les 28 Etats membres prendront du temps pour se mettre d’accord sur un texte final, mais à terme la nouvelle directive s’imposera...
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Depuis plusieurs années, Richard Vainopoulos défend à Bruxelles la mise en place d’un système d’assurance obligatoire pour les compagnies aériennes ou bien la création d’un fonds de garantie. L’idée paraissait impensable ou difficile à mettre en œuvre. C’est pourtant un pas important qui vient d’être franchi dans cette direction avec l’adoption du rapport de l’eurodéputé Georges Bach par la commission des transports et du tourisme du Parlement européen. Ce dernier demande instamment à la Commission européenne de proposer une loi...
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Comme on pouvait s’y attendre, le rapport du Conseil Général de l’Environnement et du Développement durable sur le fonctionnement de Roissy lors de l’épisode neigeux des 23 et 24 décembre a souligné plusieurs dysfonctionnements de la part d’ADP, entre autres. En conséquence, les ministres concernés ont demandé «la mise en place rapide» de pas moins de 18 mesures, avec «mise en œuvre prévisionnelle» l’hiver prochain ! Le gouvernement table donc sur une fin d’hiver sans flocons… Rares sont certainement ceux...
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Les chutes de neige du 8 décembre en Ile de France ont une fois encore suffi à désorganiser complètement le trafic aérien à Roissy et Orly. Pourquoi les Aéroports de Paris ne sont-ils pas en mesure d’anticiper une météo difficile et d’éviter à de très nombreux passagers de se retrouver bloqués ? En cette fin d’année, la neige n’est pas une surprise, et la quantité tombée la semaine dernière, quoi qu’assez importante, ne constituait pas un record : on pouvait...
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